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Tesla: टेस्ला के 3 मॉडलों में आई ये खराबी, कंपनी ने रिकॉल की 954 कारें
दिग्गज इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी टेस्ला अपनी हाई लेवल टेक्नॉलॉजी और लग्जरी के लिए पहचानी जाती है. इसके बाद भी टेस्ला की कुछ कारों में टेक्निकल कमी सामने आई है और कंपनी ने अपनी 947 कारों को रिकॉल किया है. नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) के अनुसार, टेस्ला ने कथित तौर पर अमेरिका में अपनी 947 इलेक्ट्रिक कारों को वापस बुलाया. इन कारों में...
दिग्गज इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी टेस्ला अपनी हाई लेवल टेक्नॉलॉजी और लग्जरी के लिए पहचानी जाती है. इसके बाद भी टेस्ला की कुछ कारों में टेक्निकल कमी सामने आई है और कंपनी ने अपनी 947 कारों को रिकॉल किया है. नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) के अनुसार, टेस्ला ने कथित तौर पर अमेरिका में अपनी 947 इलेक्ट्रिक कारों को वापस बुलाया. इन कारों में दिक्कत ये थी कि जब कोई यूजर अपनी कार को रिवर्स करना शुरू करता है तो रीयरव्यू इमेज तुरंत शो नहीं हो रही थी.
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रिकॉल की गई कारों में 2018-2019 मॉडल एस (Tesla Model S), मॉडल एक्स (Tesla Model X) और 2017-2020 मॉडल 3 (Tesla Model 3) कारें शामिल हैं. ये सभी कारें ऑटोपायलट कंप्यूटर 2.5 से लैस थीं और कुछ फर्मवेयर रिलीज को ऑपरेट कर रहे थे.
इस समस्या को हल करने के लिए टेस्ला ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट करेगी. NHTSA ने कहा कि डिले रियरव्यू कैमरा फोटो दुर्घटना के जोखिम को बढ़ाती है. हाल के महीनों में टेस्ला ने सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण कई बार कारों को रिकॉल किया है, उनमें से यह लेटेस्ट है. कुल मिलाकर, टेस्ला ने इस साल विभिन्न कारणों से पहले ही छह बार रिकॉल जारी किए हैं.
टेस्ला ने दिसंबर में लिमिटेड संख्या में वाहनों के लिए एक नया फर्मवेयर शुरू किया, बाद में उस अपडेट के साथ “मॉडल 3 वाहनों के बीच कंप्यूटर रीसेट होने की असामान्य फ्रीक्वेंसी पाई गई. इसके लिए रिकॉल नोटिस 18 मार्च को जारी किया गया था.
टेस्ला ने दावा किया है कि रियरव्यू इमेज के मुद्दे पर एक इंजीनियरिंग जांच से पता चला है कि यह समस्या एक सॉफ्टवेयर एरर के कारण हुई थी.
दरअसल 9 फरवरी को NHTSA ने टेस्ला को कस्टमर्स की देरी या अनअवेलेबल रीरव्यू इमेज शो को लेकर की गई शिकायतों के मद्देनजर टेस्टिंग करने का निर्देश दिया. टेस्टिंग ऑपरेशन करने के बाद, इलेक्ट्रिक कार मेकर ने कहा कि टेस्ला द्वारा किए गए टेस्टिंग में नॉन-कंप्लायंस नहीं मिलने के बावजूद, प्रभावित वाहनों में इसकी संभावित उपस्थिति को पहचानने के लिए सावधानी के साथ रिकॉल तय किया गया था.
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