By Md. Raja Alam | Updated: November 19, 2025 7:19 PM IST
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि भारत की पहली बुलेट ट्रेन का उद्घाटन अगस्त 2027 में होगा और शुरुआती रन गुजरात के सूरत से वापी तक 100 किलोमीटर के हिस्से पर होगा. इससे पहले प्लान था कि सूरत-बीलीमोरा के 50 किमी पर चले लेकिन अब इसे बढ़ाकर 100 किमी कर दिया गया है ताकि ज्यादा टेस्टिंग हो सके.
यह 508 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर साबरमती (अहमदाबाद) से मुंबई तक बनेगा जहां 320 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेन चलेगी. चार स्टेशनों पर रुकते हुए यह सफर 1 घंटा 58 मिनट में पूरा होगा लेकिन 12 स्टेशनों पर रुकने पर 2 घंटे 17 मिनट लगेंगे.
मंगलवार को रेल भवन में प्रेस से बातचीत में वैष्णव ने कहा कि अगस्त 2027 में ही उद्घाटन होगा और सूरत-वापी सेक्शन पर ट्रेन दौड़ेगी जो प्रोजेक्ट की प्रोग्रेस को दिखाएगा. पहले 50 किमी का प्लान था लेकिन अब 100 किमी पर शिफ्ट हो गया है जो इंजीनियरिंग चैलेंजेस को हैंडल करने में मदद करेगा.
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी हाल ही में सूरत स्टेशन पर गए और निर्माण की स्पीड से खुश हुए जहां उन्होंने कहा कि इस प्रोजेक्ट से सीखे गए इनोवेशन को रेलवे और दूसरे सेक्टर्स में यूज करना चाहिए. मोदी ने महिलाओं और इंजीनियर्स की तारीफ की जो ड्रीम प्रोजेक्ट को रियलिटी बना रहे हैं.
वैष्णव ने बताया कि यह जटिल प्रोजेक्ट है जहां डिजाइन सबसे बड़ी हर्डल है लेकिन भारत ने एक के बाद एक इनोवेशन किए हैं जैसे फुल स्पैन लॉन्चिंग मेथड से 40 मीटर गर्डर 16 घंटे में लगाना. पूरी परियोजना 2029 के अंत तक चालू हो जाएगी जो इंडस्ट्री को बूस्ट देगी.
रेल मंत्रालय ने सीमेंस लेड कंसोर्टियम को सिग्नलिंग सिस्टम के लिए ठेका दिया है लेकिन एक्सपर्ट्स कहते हैं कि यह जापानी शिंकानसेन के साथ कंपैटिबल न हो सकता है. वैष्णव ने कहा कि जापान का शिंकानसेन मॉडल इंडियन कंडीशंस के लिए परफेक्ट है और टेस्टिंग 2026 में शुरू होगी.
मंत्रालय ने भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड को 250 किमी प्रति घंटे की स्पीड वाली हाई-स्पीड ट्रेन डेवलप करने को कहा है जो प्रोटोटाइप सितंबर 2025 से बनेगा. पहला प्रोटोटाइप दिसंबर 2026 में डिलीवर होगा और जापान से गिफ्ट ट्रेनसेट्स टेस्टिंग में यूज होंगे.
अगस्त 2027 में सूरत-वापी पर इनॉगरल रन होगा और 2029 तक पूरा कॉरिडोर रेडी हो जाएगा जहां ट्रेन हर 20 मिनट पर चलेगी. यह प्रोजेक्ट महाराष्ट्र-गुजरात के इंडस्ट्रियल बेल्ट को कनेक्ट करेगा और जॉब्स क्रिएट करेगा जो भारत को हाई-स्पीड रेल में ग्लोबल प्लेयर बनाएगा.