Published By: Rishabh Kumar | Updated: Aug 19, 2026, 4:20 PM
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अमेरिका की एविएशन कंपनी Heart Aerospace ने अपने बड़े इलेक्ट्रिक विमान X1 की पहली टेस्ट फ्लाइट पूरी कर ली है. यह उड़ान करीब 27 मिनट चली और विमान ने सिर्फ बैटरी की बिजली से उड़ान भरी. इस दौरान करीब 5 डॉलर यानी लगभग 500 रुपये की बिजली खर्च हुई. विमान ने अमेरिका के न्यूयॉर्क राज्य के एक रीजनल एयरपोर्ट से उड़ान भरी और करीब 1,100 फीट की ऊंचाई तक पहुंचा. टेस्ट के दौरान विमान में सिर्फ एक पायलट मौजूद था और कोई यात्री नहीं था.
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Heart Aerospace का X1 कोई छोटा टेस्ट विमान नहीं है. इसका आकार एक छोटे कमर्शियल विमान जैसा है. इसकी विंगस्पैन करीब 106 फीट है, जबकि नाक से पीछे तक इसकी लंबाई करीब 76 फीट है. इसका वजन 25,000 पाउंड से ज्यादा है, यानी करीब एक खाली स्कूल बस जितना. इस टेस्ट का मकसद यह देखना था कि बड़े इलेक्ट्रिक विमान में कंपनी की तकनीक जमीन से उड़ान तक कैसे काम करती है. आगे इसी तकनीक को यात्री विमान में इस्तेमाल किया जाएगा.
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27 मिनट की इस उड़ान में करीब 500 रुपये की बिजली खर्च होने की खबर काफी दिलचस्प है. लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि अब यात्रियों को 500 रुपये में हवाई टिकट मिलने लगेगा. यहां 500 रुपये सिर्फ विमान में इस्तेमाल हुई बिजली का खर्च है. इसमें पायलट की सैलरी, विमान की देखभाल, एयरपोर्ट फीस, इंश्योरेंस, विमान खरीदने का खर्च और बैटरी की कीमत शामिल नहीं है. इसलिए टिकट की कीमत सिर्फ बिजली के खर्च से तय नहीं होती.
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फिर भी यह टेस्ट हवाई सफर के लिए एक बड़ी उम्मीद दिखाता है. इलेक्ट्रिक विमान में ईंधन की जगह बिजली का इस्तेमाल होता है, जिससे ऑपरेटिंग खर्च कम हो सकता है. Heart Aerospace के फाउंडर और CEO Anders Forslund का कहना है कि इलेक्ट्रिक कमर्शियल विमान एयरलाइंस के काम करने के तरीके को बदल सकते हैं और आगे चलकर हवाई सफर की लागत घटा सकते हैं. अगर तकनीक सफल रहती है, तो एयरलाइंस को छोटी दूरी की उड़ानों में इसका फायदा मिल सकता है.
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X1 असल में Heart Aerospace के अगले बड़े प्रोजेक्ट के लिए टेस्ट प्लेटफॉर्म है. कंपनी ES-30 नाम का 30 सीट वाला हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक विमान तैयार कर रही है. कंपनी की योजना इसे 2031 तक सेवा में लाने की है. ES-30 में इलेक्ट्रिक तकनीक के साथ दूसरे पावर सिस्टम का भी इस्तेमाल होगा. Heart Aerospace का दावा है कि यह विमान सामान्य रीजनल विमानों के मुकाबले ऑपरेटिंग खर्च को 40 फीसदी से ज्यादा घटा सकता है. United, Air Canada और JSX जैसी एयरलाइंस इसमें रुचि दिखा चुकी हैं.
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इलेक्ट्रिक विमान आने के बाद टिकट की कीमत तुरंत आधी या बहुत कम हो जाएगी, ऐसा कहना अभी जल्दबाजी होगी. हवाई टिकट में एयरपोर्ट फीस, टैक्स, कर्मचारियों की सैलरी, विमान की खरीद और लीजिंग लागत जैसे कई खर्च जुड़े होते हैं. साथ ही टिकट की कीमत मांग के हिसाब से भी बदलती है. इसलिए बिजली का खर्च कम होने का पूरा फायदा यात्रियों तक पहुंचेगा या नहीं, यह एयरलाइंस की कीमत तय करने की रणनीति पर भी निर्भर करेगा.
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इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड विमान का सबसे बड़ा फायदा छोटी दूरी की उड़ानों में देखने को मिल सकता है. ऐसे रूट पर छोटे विमान इस्तेमाल किए जा सकते हैं और कम ऊर्जा में सफर पूरा किया जा सकता है. अगर इन विमानों की देखभाल का खर्च भी कम रहता है, तो एयरलाइंस के लिए छोटी दूरी की फ्लाइट चलाना आसान हो सकता है. इसका फायदा आगे चलकर यात्रियों को कम किराए के तौर पर मिल सकता है. हालांकि 500 रुपये वाली फ्लाइट अभी सपना ही है. (All Image: AI)
