SRI LANKA CRISIS: श्रीलंका में डीजल खत्म, परिवहन व्यस्था चौपट; स्वतंत्रता के बाद से अब तक की सबसे भयंकर मंदी

SRI LANKA CRISIS: श्रीलंका में डीजल खत्म हो गया है, जिससे देश की परिवहन व्यस्था चरमरा गई है. बताया जा रहा है कि स्वतंत्रता के बाद श्रीलंका में यह अब तक की सबसे भयंकर मंदी है. साथ ही पेट्रोल उपलब्ध है लेकिन सप्लाई इतनी कम है कि उसके लिए घंटों-घंटों तक लाइन में खड़ा होना पड़ रहा है. साथ ही बिजली की कमी हो गई है, जिससे अभी तक का सबसे लंबे समय का ब्लैकआउट भी किया गया है.

SRI LANKA CRISIS: गुरुवार को पूरे श्रीलंका (SRI LANKA) में डीजल (DIESEL) उपलब्ध नहीं है. भयंकर मंदी के दौर से गुजर रहे देश के 22 मिलियन लोगों के लिए सबसे लंबे ब्लैकआउट देखा गया है और डीजल उपलब्ध नहीं होने से परिवहन व्यवस्था चौपट हो गई है.

स्वतंत्रता के बाद से दक्षिण एशियाई देश अपने सबसे खराब आर्थिक मंदी की चपेट में है, जिसके पास सबसे आवश्यक आयात के लिए भुगतान करने के लिए विदेशी मुद्रा की कमी हो गई है.

अधिकारियों और मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, डीजल – बसों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए मुख्य ईंधन – पूरे द्वीप के स्टेशनों पर उपलब्ध नहीं है.

पेट्रोल मिल रहा है लेकिन आपूर्ति बहुत ही कम हो पा रही है. मोटर चालकों को लंबी कतारों में खड़ा होना पड़ रहा है. चालकों को अपनी कारों को छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है.

परिवहन मंत्री दिलम अमुनुगामा ने कहा, ” मरम्मत के लिए गैरेज में खड़ी की गई बसों से हम ईंधन निकाल रहे हैं और उस डीजल का उपयोग सेवा योग्य वाहनों को संचालित करने के लिए कर रहे हैं.”

निजी बस मालिक – जिनके पास देश के बेड़े का दो-तिहाई हिस्सा है, उन्होंने बताया कि उनके पास पहले से ही तेल नहीं बचा है. और शुक्रवार के बाद कंकाल सेवाएं भी संभव नहीं हो सकती हैं.

निजी बस ऑपरेटर संघ के अध्यक्ष जेमुनु विजेरत्ने ने एएफपी को बताया, “हम अभी भी डीजल के पुराने स्टॉक का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन अगर हमें आज शाम तक आपूर्ति नहीं मिली, तो हम काम नहीं कर पाएंगे.”

राज्य के बिजली एकाधिकार ने कहा कि उन्हें गुरुवार से 13 घंटे की बिजली कटौती लागू करने के लिए मजबूर किया जाएगा – अब तक का सबसे लंबा – क्योंकि उनके पास जनरेटर के लिए डीजल नहीं बचा है.

सीलोन बिजली बोर्ड के अध्यक्ष एम एम सी फर्डिनेंडो ने संवाददाताओं से कहा, “हमें दो दिनों में नई आपूर्ति का वादा किया गया है और अगर ऐसा होता है, तो हम बिजली कटौती की अवधि को कम कर सकते हैं.”

आगे बताया कि पनबिजली जलाशय, जो बिजली की मांग का एक तिहाई से अधिक प्रदान करते हैं, खतरनाक रूप से कम हो गया है.

लंबी बिजली कटौती ने कोलंबो स्टॉक एक्सचेंज को अपने व्यापार को आधे से दो घंटे तक सीमित करने के लिए मजबूर कर दिया है, जबकि कई कार्यालयों ने गैर-आवश्यक कर्मचारियों को घर पर रहने के लिए कहा गया है.

ऑपरेटरों ने कहा कि बिजली राशनिंग ने मोबाइल फोन बेस स्टेशनों को भी प्रभावित किया और कॉल की गुणवत्ता को प्रभावित किया, उन्होंने कहा कि उनके स्टैंड-बाय जनरेटर भी डीजल के बिना ही खड़े हैं.

डीजल की कमी ने पूरे श्रीलंका में आक्रोश फैला दिया है, देश भर में स्थानीय टेलीविजन रिपोर्टिंग विरोध के रूप में सैकड़ों मोटर चालकों ने कई शहरों में मुख्य सड़कों को अवरुद्ध कर दिया है.

कई सरकारी अस्पतालों ने सर्जरी बंद कर दी है क्योंकि उनके पास आवश्यक जीवन रक्षक दवाएं खत्म हो गई हैं, जबकि अधिकांश ने नैदानिक ​​परीक्षणों को रोक दिया है जिनके लिए आयातित रसायनों की आवश्यकता होती है जिनकी आपूर्ति कम होती है.

कोलंबो ने मार्च 2020 में विदेशी ऋण में अपने 51 बिलियन डॉलर की सेवा के लिए आवश्यक विदेशी मुद्रा को बचाने के लिए व्यापक स्तर पर आयात प्रतिबंध लगाया.

लेकिन इससे आवश्यक वस्तुओं की व्यापक कमी हो गई है और कीमतों में तेज वृद्धि हुई है.

सरकार ने कहा है कि वह भारत और चीन से और ऋण मांगते हुए अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष से मदद की गुहार लगा रही है.

कोविड -19 महामारी द्वारा श्रीलंका की दुर्दशा को बढ़ा दिया गया था, जिसने पर्यटन और प्रेषण को अपंग करके रख दिया है.

श्रीलंका की इस स्थिति के लिए कई अर्थशास्त्री कर कटौती और बजट घाटे सहित सरकारी कुप्रबंधन को भी दोष दे रहे हैं.

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